車のサイズを比較


LX570 と、プリウス Z を比較


LX570 の方が 48cmも長く、1280kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LX570 2007- 16670

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス Z 2023- 15199
#LX570 2007- + プリウス Z 2023-



#LX570 2007- + プリウス Z 2023-
#LX570 2007- + プリウス Z 2023-

LX570 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
LX570 の方が 48cmも長く、1280kgも重い

A : LX570 2007-
B : プリウス Z 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5080mm 1980mm 1910mm
B 4600mm 1780mm 1430mm
差 +480mm +200mm +480mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2700kg 2850mm 5.9m
B 1420kg 2750mm 5.4m
差 +1280kg +100mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 225mm
B 358L 5 150mm
差 -358L +3 +75mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1135万円 0km/L
B 370万円 km/L
差 +765万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LX570 の方が 165kW(224PS)も出力が高い

A : LX570 2007-
B : プリウス Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 277kW(377PS)534Nm5662cc
B 112kW(152PS)188Nm1986cc
差 +165kW+346Nm+3676cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 83kW(113PS)206Nm
差 --



レクサス LX570 2007- 16670
車メーカーWEBサイト
トヨタの　ランドクルーザー　の高い走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと、8段AT、そしてプレミアムカーとしての装備と品質を追加した、巨大なSUV。



トヨタ プリウス Z 2023- 15199
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。



ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。




明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。


後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。


真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。


メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。


ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？


横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。


シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。


後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・





レクサス LX570 2007-

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