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500 LA PRIMA vs CENTURY SEDAN




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Fiat

500 LA PRIMA 2021- 12540

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 10099
#500 LA PRIMA 2021- + CENTURY SEDAN 2018



#500 LA PRIMA 2021- + CENTURY SEDAN 2018
#500 LA PRIMA 2021- + CENTURY SEDAN 2018






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -1705mm -240mm +25mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 2645kg 3090mm 5.9m
Unterschied -2645kg -770mm -5.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 484L 5 135mm
Unterschied -484L -5 -135mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 2kWh km sec
Unterschied +40kWh +320km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12540
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 10099
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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