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PRIUS Z vs HARRIER PHEV
TOYOTA
PRIUS Z 2023- 16898
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 16936
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4600mm | 1780mm | 1430mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
diferença | -140mm | -75mm | -230mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1420kg | 2750mm | 5.4m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
diferença | -530kg | +60mm | -0.3m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 358L | 5 | 150mm |
B | L | 5 | 190mm |
diferença | +358L | +0 | -40mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 112kW(152PS) | 188Nm | 1986cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
diferença | -18kW | -31Nm | -514cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 83kW(113PS) | 206Nm | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
diferença | -50kW | -64Nm |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
diferença | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA PRIUS Z 2023-
16898
Site do fabricante de automóveis
O Prius híbrido, que era a principal força da Toyota, renasceu como um carro esportivo.
Até onde podemos apelar para o esplendor dos híbridos em um mundo obcecado por VEs? ! Estou muito preocupado.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
16936
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
TOYOTA PRIUS Z 2023-
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