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CENTURY SEDAN vs CROWN CROSSOVER G
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018 9661
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 15543
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
diferença | +405mm | +90mm | -35mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
B | 1770kg | 2850mm | m |
diferença | +875kg | +240mm | +5.9m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 484L | 5 | 135mm |
B | 450L | 5 | 145mm |
diferença | +34L | +0 | -10mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
diferença | +143kW | +290Nm | +2481cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 165kW(224PS) | 300Nm | |
B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
diferença | +125kW | +180Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
9661
Site do fabricante de automóveis
O sedã topo de linha da Toyota passou por uma mudança completa de modelo em 2018, pela primeira vez em 21 anos. Mesmo depois de uma mudança completa de modelo, ainda mantém a sua dignidade como carro com motorista de primeira classe do Japão. O emblema da fênix é orgulhoso.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
15543
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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