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COPEN GR SPORT MT vs LC500
<Primeira seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 17063
<Segunda seleção de carro>
LEXUS
LC500 2017- 14426
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LC500 2017-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
diferença | -1375mm | -445mm | -65mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 1930kg | 2870mm | 5.4m |
diferença | -1080kg | -640mm | -0.8m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | 197L | 4 | 135mm |
diferença | -197L | -2 | -25mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LC500 2017-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
diferença | -304kW | -448Nm | -4310cc |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
17063
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
LEXUS LC500 2017-
14426
Site do fabricante de automóveis
O primeiro modelo de cupê do segmento F. da Lexus. Foi desenvolvido com base na imagem de design inovador do carro-conceito, LF-LC. A plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) é adotada pela primeira vez.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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