車のサイズを比較アイオニック5 Lounge AWD 2022- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

車のサイズを比較

アイオニック5 Lounge AWD と、パサート GTE ヴァリアントを比較

アイオニック5 Lounge AWD の方が 15cm短く、220kgも重い

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ヒュンダイ

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アイオニック5 Lounge AWD 2022-

12440

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フォルクスワーゲン

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パサート GTE ヴァリアント 2022-

11961

#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 15cm短く、220kgも重い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4635mm	1890mm	1645mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-150mm	+60mm	+135mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1990kg	3000mm	6m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	+220kg	+210mm	+0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	527L	5	160mm
B	483L	5	mm
差	+44L	+0	+160mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	634万円	15.9km/L
差	-634万円	-15.9km/L

最高出力比較

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	330Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	160kW(218PS)	350Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	73kWh	577km	sec
B	13kWh	57km	sec
差	+60kWh	+520km	+0sec

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022- 12440
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 11961
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

ヒュンダイアイオニック5 Lounge AWD 2022-