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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、パサート GTE ヴァリアント を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 38cmも短く、160kgも軽い

＜車選択　1台目＞

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50368

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10038
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 38cmも短く、160kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -380mm +20mm +340mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1770kg 2790mm 5.4m
差 -160kg -5mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B 483L 5 mm
差 +114L +0 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 634万円 15.9km/L
差 -267万円 +2.2km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 19kW(26PS)出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 -19kW+50Nm+104cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 57km sec
差 -13kWh -57km +0sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50368
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10038
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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