車のサイズを比較アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

車のサイズを比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドと、パサート GTE ヴァリアントを比較

アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 21.5cm短く、300kgも軽い

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ルノー

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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

21535

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フォルクスワーゲン

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パサート GTE ヴァリアント 2022-

10221

#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 21.5cm短く、300kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4570mm	1820mm	1580mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-215mm	-10mm	+70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1470kg	2720mm	5.5m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	-300kg	-70mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	200mm
B	483L	5	mm
差	-483L	+0	+200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	429万円	0km/L
B	634万円	15.9km/L
差	-205万円	-15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッドの方が 46kW(63PS)出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	69kW(94PS)	148Nm	1597cc
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	-46kW	-102Nm	+203cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	36kW(49PS)	205Nm
B	85kW(116PS)	330Nm
差	-49kW	-125Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.2kWh	km	sec
B	13kWh	57km	sec
差	-11.8kWh	-57km	+0sec

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21535
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 10221
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

ルノーアルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-