車のサイズを比較ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- vs パサート GTE ヴァリアント 2022- 1

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、パサート GTE ヴァリアントを比較

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 47cmも短い

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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

53107

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フォルクスワーゲン

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パサート GTE ヴァリアント 2022-

10024

#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 47cmも短い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4315mm	1820mm	1595mm
B	4785mm	1830mm	1510mm
差	-470mm	-10mm	+85mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1770kg	2670mm	5.4m
B	1770kg	2790mm	5.4m
差	+0kg	-120mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L	5	mm
B	483L	5	mm
差	-78L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	508万円	0km/L
B	634万円	15.9km/L
差	-126万円	-15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 のトータル出力が 165kW(224PS)となって、パサート GTE ヴァリアントよりも50kW(68PS)出力が高い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	100kW(136PS)	220Nm	1498cc
B	115kW(156PS)	250Nm	1394cc
差	-15kW	-30Nm	+104cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	330Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	10kWh	km	sec
B	13kWh	57km	sec
差	-3kWh	-57km	+0sec

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53107
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。

後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。

スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。

ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。

PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？

リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！

フォルクスワーゲンパサート GTE ヴァリアント 2022- 10024
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。

ミニミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-