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EQC 400 4MATIC と、パサート GTE ヴァリアント を比較


EQC 400 4MATIC の方が 1.5cmだけ短く、725kgも重い

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ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 57137

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フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10064
#EQC 400 4MATIC 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#EQC 400 4MATIC 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#EQC 400 4MATIC 2018- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 1.5cmだけ短く、725kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 -15mm +95mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1770kg 2790mm 5.4m
差 +725kg +85mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 130mm
B 483L 5 mm
差 +17L +0 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
差 -634万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、パサート GTE ヴァリアント よりも185kW(252PS)も出力が高い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B 13kWh 57km sec
差 +72kWh +414km +5.1sec



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 57137
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10064
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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