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アイオニック5 Lounge AWD と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


アイオニック5 Lounge AWD の方が 35cmも短く、40kg軽い

＜車選択　1台目＞

ヒュンダイ

アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11581

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12417
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#アイオニック5 Lounge AWD 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
アイオニック5 Lounge AWD の方が 35cmも短く、40kg軽い

A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
差 -350mm -55mm +160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 2030kg 3000mm 5.9m
差 -40kg +0mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 527L 5 160mm
B 500L 5 mm
差 +27L +0 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
差 +0万円 -12.3km/L

最高出力比較


A : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 73kWh 577km sec
B kWh km 5.7sec
差 +73kWh +577km -5.7sec



ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- 11581
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ（元ヒュンダイ）が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、５００万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12417
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022-

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