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WRX S4 GTH vs CROWN CROSSOVER G




＜첫 번째 차 선택＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10956

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15539
#WRX S4 GT-H 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#WRX S4 GT-H 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#WRX S4 GT-H 2021- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
차 -260mm -15mm -75mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1770kg 2850mm m
차 -180kg -175mm +5.6m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 135mm
B 450L 5 145mm
차 -450L +0 -10mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
차 +65kW+155Nm-100cc


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
차 --



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10956
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15539
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?


















SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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