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VEZEL e:HEV X 4WD vs HARRIER PHEV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 10826

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14154
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + HARRIER PHEV 2023-



#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + HARRIER PHEV 2023-






A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -410mm -65mm -80mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1430kg 2610mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Unterschied -520kg -80mm -0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 170mm
B L 5 190mm
Unterschied +0L +0 -20mm





A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Unterschied -52kW-92Nm-1004cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 96kW(131PS)253Nm
B 40kW(54PS)121Nm
Unterschied +56kW+132Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -17.1kWh +0km +0sec



HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 10826
Website des Autoherstellers
Hondas kleiner SUV. Blickfang ist ein großer Frontgrill in Karosseriefarbe. Die große Breite macht ihn leistungsstark, aber die Gesamtlänge beträgt 4330 mm und der minimale Wenderadius beträgt 5,3 m, was überraschend effektiv ist. Die fast geraden Rückleuchten erinnern an Gundam.
Klappt nur Honda die Rückbank hoch, damit lange Gegenstände abgestellt werden können? sehr markant.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14154
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!










HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-

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