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RX 450h + vs CROWN CROSSOVER G
LEXUS
RX 450h + 2022- 10856
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022- 14255
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
Unterschied | -40mm | +80mm | +155mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2850mm | m |
B | 1770kg | 2850mm | m |
Unterschied | -1770kg | +0mm | +0m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 450L | 5 | 145mm |
Unterschied | -450L | +0 | -145mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
Unterschied | -2kW | +8Nm | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
Unterschied | +46kW | +68Nm |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 40kW(54PS) | 120Nm | |
Unterschied | +0kW | +1Nm |
LEXUS RX 450h + 2022-
10856
Website des Autoherstellers
Das beliebte Flaggschiff-SUV von Lexus, RX, hat im siebten Jahr endlich einen vollständigen Modellwechsel durchlaufen. Von der Plattform aus wurde alles neu gestaltet, und auch ein PHEV-Modell wurde hinzugefügt. Durch das Absenken des Schwerpunkts und die Erhöhung der Zusammensetzung wurde das Höhengefühl als SUV stark verbessert. Ist es möglich, die Popularität durch die Ausstattung mit der Spindelkarosserie (ist der Frontgrill und die Karosserie verbunden?) Und dem trendigen Ein-Buchstaben-Rücklicht weiter zu steigern. Aber selbst wenn ab 2022 ein neues Modell auf den Markt kommt, ist es normal, zwei, drei oder vier Jahre bis zum Auslieferungstermin zu warten, was eine schwierige Situation ist.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
14255
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
LEXUS RX 450h + 2022-
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