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WRX STI EJ20 Final Edition vs COPEN GR SPORT MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14482

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16442
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1200mm +320mm +195mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 850kg 2230mm 4.6m
Unterschied +650kg +420mm +1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 460L 5 140mm
B L 2 110mm
Unterschied +460L +3 +30mm





A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied +180kW+330Nm+1336cc





SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14482
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16442
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.












SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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