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WRX STI EJ20 Final Edition vs MINI Electric




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14462

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MINI

MINI Electric 2020- 12480
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + MINI Electric 2020-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + MINI Electric 2020-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + MINI Electric 2020-






A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : MINI Electric 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
Unterschied +750mm +68mm +43mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1440kg 2495mm m
Unterschied +60kg +155mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 460L 5 140mm
B 211L mm
Unterschied +249L +5 +140mm





A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : MINI Electric 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
Unterschied -32.6kWh -270km -7.3sec



SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14462
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.



MINI MINI Electric 2020- 12480
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.




SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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