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EQC 400 4MATIC vs EX90
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 57294
VOLVO
EX90 2023- 10519
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4950mm | 0mm | 0mm |
Unterschied | -180mm | +1925mm | +1625mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
B | 0kg | mm | m |
Unterschied | +2495kg | +2875mm | +5.6m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 130mm |
B | L | mm | |
Unterschied | +500L | +5 | +130mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
57294
Website des Autoherstellers
VOLVO EX90 2023-
10519
Website des Autoherstellers
Die neue Elektro-Generation von Volvo. Als Flaggschiff-SUV von Volvo kommt er 2023 auf den Markt. Das vorab gepostete Foto stammt von Concept Recharge.
Volvo plant, ab 2025 jährlich 600.000 Elektrofahrzeuge zu verkaufen und bis 2030 ein vollwertiger Elektrofahrzeughersteller zu werden.
Es wird erwartet, dass die neue SPA2-Plattform auf der Grundlage des 2021 angekündigten Concept Recharge entwickelt wird.
Wird es mit einem LiDAR-Sensor der nächsten Generation, 8 Kameras, 5 Radargeräten und 16 Ultraschallsensoren mehr Sensoren und Kameras als Tesla haben? Überraschenderweise kann es Fußgänger bis zu 250 m voraus erkennen. Dadurch wird die Genauigkeit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung erheblich verbessert. Volvo hat Sicherheitsgurte erfunden. Ich habe große Hoffnungen für die Sicherheit der neuen Generation.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
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