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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 15627

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13981
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -505mm +35mm +120mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied +40kg -150mm +5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 210mm
B 450L 5 145mm
Unterschied -450L +0 +65mm





A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied -5kW+45Nm-1011cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 60kW(82PS)160Nm
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied -28kW-42Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 11kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +11kWh +0km +0sec



VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 15627
Website des Autoherstellers
Das kleinste Plug-in-Hybrid-SUV von Volvo. Durch die Kombination eines 1500-cm3-Motors und eines Elektromotors mit einer Leistung von 60 kW ist eine EV-Fahrt von 10 km oder mehr möglich. Eine der Attraktionen als Plug-in-Hybrid ist der leicht reduzierte Preis.











TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13981
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

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