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bZ4X Z 4WD vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 12884

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14050
#bZ4X Z 4WD 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#bZ4X Z 4WD 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#bZ4X Z 4WD 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4690mm 1860mm 1650mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -240mm +20mm +110mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2010kg 2850mm 5.6m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied +240kg +0mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 470L 5 mm
B 450L 5 145mm
Unterschied +20L +0 -145mm





A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 80kW(109PS)-
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied -8kW-
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 80kW(109PS)-
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied +40kW-
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 71kWh 540km sec
B kWh km sec
Unterschied +71kWh +540km +0sec



TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 12884
Website des Autoherstellers
Toyotas erster Elektro-SUV. Auffällig sind die großen Resinteile des innovativen Reifenhauses. Ausgestattet mit einem 71kWh Akku beträgt die Reichweite 540km im Katalogwert, was ein guter Wert ist. Wenn es sich um eine kurze Fahrt handelt, können Sie zurückkommen, ohne unterwegs aufzuladen. Besorgniserregend ist, dass die einzige Verkaufsmethode KINTO (Leasing) ist. Es ist gut, dass das Verfahren einfach ist, aber ich kann nicht leugnen, dass es teuer ist. Wenn Sie einen 5-Jahres-Vertrag ohne Anzahlung und ohne Bonus haben, müssen Sie ungefähr 100.000 Yen im Monat bezahlen ...



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14050
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-

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