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AQUA G vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

AQUA G 2022- 13070

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14050
#AQUA G 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#AQUA G 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#AQUA G 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : AQUA G 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -880mm -145mm -55mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied -640kg -250mm +5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 278L 5 140mm
B 450L 5 145mm
Unterschied -172L +0 -5mm





A : AQUA G 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied -70kW-100Nm-997cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied -29kW-61Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1kWh +0km +0sec



TOYOTA AQUA G 2022- 13070
Website des Autoherstellers
Toyotas kleiner Schrägheck. Starkes exklusives Hybrid-Automodell. Obwohl es sich um ein Hybridauto handelt, kann es mit EV bis zu 40 km/h fahren (Vorgängermodell war 15 km/h), und das Gefühl von EV hat sich erheblich verbessert. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 33,6 km/l, was etwa dem Doppelten eines normalen Hybridautos entspricht. Es sieht ziemlich genauso aus wie das vorherige Aqua, und selbst wenn man es in der Stadt sieht, kann man für einen Moment nicht erkennen, ob es sich um ein neues Modell oder ein altes Modell handelt. Es gibt keine großen Auswirkungen außer der Kraftstoffeffizienz, und die Verkaufszahlen sind im Moment im Vergleich zur vorherigen Generation Aqua nicht so gut.















TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14050
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















TOYOTA AQUA G 2022-

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