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NOTE ePOWER X FOUR vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16141

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14972
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#NOTE e-POWER X FOUR 2020- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4045mm 1695mm 1505mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -885mm -145mm -35mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1220kg 2580mm 4.9m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied -550kg -270mm +4.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 340L 5 120mm
B 450L 5 145mm
Unterschied -110L +0 -25mm





A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied -77kW-117Nm-1289cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 85kW(116PS)280Nm
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied -3kW+78Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 50kW(68PS)100Nm
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied +10kW-20Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.5kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.5kWh +0km +0sec



NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16141
Website des Autoherstellers
Nissans Flaggschiff-Kompaktheck. Ab dem Modell 2021 ist nur die Einstellung e-POWER verfügbar, und der Motor wird nur durch Stromerzeugung und vom Motor angetrieben. Der e-POWER selbst hat erhebliche Verbesserungen erfahren, und die Zeit, in der die Stromerzeugung im Motor gestoppt wurde, hat zugenommen, sodass er EV-ähnlicher geworden ist. Trotz des niedrigen Preises ist die Textur im Auto ziemlich futuristisch geworden, und es ist ein Auto geworden, das als Nissan der nächsten Generation bezeichnet werden kann.





TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14972
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-

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