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LAUREL hard top 2000 GL6 vs COPEN GR SPORT MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11898

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16461
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COPEN GR SPORT MT 2019-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COPEN GR SPORT MT 2019-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1105mm +195mm +135mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
Unterschied -850kg -2230mm -4.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 2 110mm
Unterschied +0L -2 -110mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied ---





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11898
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.







DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16461
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.












NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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