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OUTLANDER PHEV G vs LFA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53039

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LFA 2010- 14641
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LFA 2010-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + LFA 2010-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LFA 2010-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LFA 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
Unterschied +150mm -85mm +460mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1480kg 2605mm m
Unterschied +410kg +65mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LFA 2010-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53039
Website des Autoherstellers



LEXUS LFA 2010- 14641
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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