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OUTLANDER PHEV G vs PAJERO SPORT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52878

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14637
#OUTLANDER PHEV G 2012- + PAJERO SPORT 2017-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + PAJERO SPORT 2017-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + PAJERO SPORT 2017-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
Unterschied -170mm -5mm -155mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2045kg 2800mm 218m
Unterschied -155kg -130mm -212.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 162kW(220PS)--
Unterschied -75kW--


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52878
Website des Autoherstellers



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14637
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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