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OUTLANDER PHEV G vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18134

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11753
#OUTLANDER PHEV G 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#OUTLANDER PHEV G 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#OUTLANDER PHEV G 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied +195mm +130mm +295mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 0kg mm m
Unterschied +1900kg +2670mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 190mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +190mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
Unterschied +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18134
Website des Autoherstellers



















NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11753
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.








MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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