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CROWN CROSSOVER G vs RANGE ROVER HSE D300




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14369

＜Segunda selección de coche＞

LAND ROVER

RANGE ROVER HSE D300 2022- 9758
#CROWN CROSSOVER G 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + RANGE ROVER HSE D300 2022-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 5065mm 2005mm 1870mm
diferencia -135mm -165mm -330mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 2580kg 2995mm 5.3m
diferencia -810kg -145mm -5.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 450L 5 145mm
B L 5 mm
diferencia +450L +0 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : RANGE ROVER HSE D300 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 221kW(301PS)650Nm2993cc
diferencia -84kW-430Nm-506cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferencia --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14369
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?

















LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022- 9758
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV insignia de Land Rover. Ha sufrido un cambio completo de modelo y tiene una forma general suave y casi sin desniveles.
Aún así, no es redondeado, es una forma extraña, completamente nueva.

Los híbridos suaves diésel básicamente no tienen ralentí. Cuando comencé a correr, podía escuchar el sonido del motor, pero se suprimió a un nivel en el que no podía saber si era diésel o no.
La textura del interior es tan lujosa que se dice que es el Rolls-Royce del desierto. Dado que el precio será de unos 20 millones de yenes, esto puede ser razonable.

A partir de febrero de 2022, incluso si realiza un pedido de un automóvil nuevo, se entregará uno o dos años después. Respecto al modelo PHEV, la fecha de entrega está del todo indecisa. Te deseo una rápida recuperación.




















TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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