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CROWN CROSSOVER G vs BT50




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13996

＜Segunda selección de coche＞

MAZDA

BT-50 2020- 17117
#CROWN CROSSOVER G 2022- + BT-50 2020-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + BT-50 2020-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + BT-50 2020-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : BT-50 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferencia -350mm -30mm -250mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1770kg 2850mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
diferencia +1770kg -275mm -6.1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 450L 5 145mm
B L 5 mm
diferencia +450L +0 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : BT-50 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 140kW(190PS)450Nm-
diferencia -3kW-230Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
diferencia --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13996
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?

















MAZDA BT-50 2020- 17117
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con un nuevo diseño de MAZDA. Parece MAZDA, pero en realidad es un ISUZU D-MAX OEM. Incluso los OEM tienen una atmósfera ZAZDA sólida, con una apariencia deportiva y una textura interior estilo MAZDA.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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