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Q5 TDI quattro vs PAJERO ZR
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Q5 TDI quattro 2017-
117747＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
16279A : Q5 TDI quattro 2017-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| différence | -220mm | +55mm | -205mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2825mm | 5.5m |
| B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| différence | -160kg | +45mm | -0.2m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | 550L | 5 | 185mm |
| B | L | 7 | 225mm |
| différence | +550L | -2 | -40mm |
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| différence | +9kW | +139Nm | -1004cc |
Audi Q5 TDI quattro 2017-
117747
Site Web du constructeur automobile
C'est un VUS légèrement plus gros, mais l'accélération à l'AT est légère et agréable. La beauté de l'apparence intrépide est exceptionnelle.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16279
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.
Audi Q5 TDI quattro 2017-
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