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BERLINGO FEEL BlueHDi vs OUTLANDER PHEV P
＜Première sélection de voitures＞
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BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
51868＜Sélection de la deuxième voiture＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
14201A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| différence | -305mm | -10mm | +105mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| B | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
| différence | -500kg | +80mm | +0.1m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | 597L | 5 | 160mm |
| B | 464L | 7 | 200mm |
| différence | +133L | -2 | -40mm |
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| différence | -2kW | +105Nm | -861cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 85kW(116PS) | 255Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 100kW(136PS) | 195Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| différence | -20kWh | -99km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
51868
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
14201
Site Web du constructeur automobile
SUV de classe moyenne Mitsubishi. L'un des corps entier qui a été envoyé dans le monde avec le prestige de Mitsubishi. Performances PHEV grandement améliorées, texture à l'intérieur de la voiture et apparence cool, qui sont toutes merveilleuses. Au Japon, seuls les PHEV sont disponibles, mais le prix est également bas pour les PHEV.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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