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CROWN HYBRID 2.5 S vs PAJERO SPORT




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23319

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15370
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + PAJERO SPORT 2017-



#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + PAJERO SPORT 2017-
#CROWN HYBRID 2.5 S 2018- + PAJERO SPORT 2017-






A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
différence +85mm -15mm -380mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 2045kg 2800mm 218m
différence -355kg +120mm -212.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 431L 5 135mm
B L mm
différence +431L +5 +135mm





A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 162kW(220PS)--
différence -27kW--





TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 23319
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15370
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.




TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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