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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs PAJERO ZR




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18031

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16230
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + PAJERO ZR 2006-2019



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + PAJERO ZR 2006-2019
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + PAJERO ZR 2006-2019






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom longueur largeur la taille
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
différence -525mm -55mm -410mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2060kg 2780mm 5.7m
différence -700kg -140mm -0.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 135mm
B L 7 225mm
différence +0L -2 -90mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
différence -59kW-119Nm-1175cc





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18031
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16230
Site Web du constructeur automobile
Le châssis est un corps monocoque intégré au cadre d'échelle (le corps monocoque est soudé au cadre d'échelle qui pénètre à l'avant et à l'arrière). Bien qu'il soit fier de ses performances élevées sur route rugueuse, il a été abandonné en raison du temps.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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