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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs iX xDrive50




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17431

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13005
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + iX xDrive50 2021-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + iX xDrive50 2021-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + iX xDrive50 2021-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : iX xDrive50 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
différence -578mm -177mm -235mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 2530kg 3000mm m
différence -1170kg -360mm +5.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 135mm
B L 5 mm
différence +0L +0 +135mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : iX xDrive50 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
différence -111.5kWh -630km -4.6sec



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17431
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.



BMW iX xDrive50 2021- 13005
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.












TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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