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ARIYA e4ORCE 90kWh vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23340

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20802
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +25mm +30mm +80mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +830kg +55mm +0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 415L 5 mm
B L 5 200mm
différence +415L +0 -200mm





A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 90kWh 460km 5.7sec
B 1.2kWh km sec
différence +88.8kWh +460km +5.7sec



NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021- 23340
Site Web du constructeur automobile
Un SUV EV super-futuriste lancé par Nissan en 2021. Son extérieur et son intérieur avancés, qui sont un concept complètement différent des voitures conventionnelles, emmènent les passagers dans un avenir proche. La batterie d'entraînement peut être sélectionnée entre 65kWh et 90kWh. Le modèle e-4ORCE a des moteurs placés à l'avant et à l'arrière pour fournir un contrôle de traction précis.











Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20802
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-

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