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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Honda e




＜Prima selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21265

＜Seconda selezione di auto＞

HONDA

Honda e 2020- 21460
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Honda e 2020-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Honda e 2020-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + Honda e 2020-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Honda e 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
differenza +676mm +68mm +68mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1525kg 2530mm 4.3m
differenza -55kg +190mm +1.2m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 200mm
B 171L 4 mm
differenza -171L +1 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Honda e 2020-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 100kW(136PS)315Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
differenza -34.3kWh -220km -9.5sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21265
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.



HONDA Honda e 2020- 21460
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Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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