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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs eNV200 Evalia
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20957
NISSAN
e-NV200 Evalia 2014- 15378
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
B | 4560mm | 1755mm | 1858mm |
differenza | +10mm | +65mm | -278mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
B | 1667kg | 2725mm | m |
differenza | -197kg | -5mm | +5.5m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 200mm |
B | 2000L | 7 | mm |
differenza | -2000L | -2 | +200mm |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
B | - | - | - |
differenza | - | - | - |
nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
B | - | - | |
differenza | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.2kWh | km | sec |
B | 40kWh | 200km | 14sec |
differenza | -38.8kWh | -200km | -14sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20957
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Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.
NISSAN e-NV200 Evalia 2014-
15378
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Prezioso minivan tipo EV. Le specifiche non sono elevate, ma la guida è sicuramente un EV. Mostra un'accelerazione agile. Tuttavia, trattandosi di un veicolo commerciale, non è molto silenzioso.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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