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CROWN CROSSOVER G vs LFA




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15192

＜Seconda selezione di auto＞

LEXUS

LFA 2010- 15323
#CROWN CROSSOVER G 2022- + LFA 2010-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + LFA 2010-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + LFA 2010-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + LFA 2010-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : LFA 2010-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
differenza +425mm -55mm +320mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1770kg 2850mm m
B 1480kg 2605mm m
differenza +290kg +245mm +0m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 450L 5 145mm
B L mm
differenza +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : LFA 2010-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
differenza --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15192
Sito web del produttore di automobili
La tradizionale corona di Toyota sarà completamente rimodellata il 15.7.2022. La Crown è stata in stile FR per molto tempo, ma da questo momento sarà un 4WD elettrico basato su FF. Lo stile è più simile a una coupé che a una berlina. Sento che la corona tradizionale non c'è più. Mi manca la corona antica, spigolosa e maestosa. In futuro, non avremo altra scelta che cavalcare l'onda dei grandi cambiamenti con un occhio all'elettrificazione?

















LEXUS LFA 2010- 15323
Sito web del produttore di automobili
Una supersportiva Lexus prodotta solo due anni dal 2010. La LFA, sviluppata con l'obiettivo di diventare la migliore al mondo, costava 37,5 milioni di yen, ma era ancora in rosso. È molto popolare e viene scambiato a un prezzo elevato anche dopo 10 anni.






TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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