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OUTLANDER PHEV G vs COPEN GR SPORT MT




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53099

＜Seconda selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 15992
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
differenza +1260mm +335mm +400mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 850kg 2230mm 4.6m
differenza +1040kg +440mm +0.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 2 110mm
differenza +0L +3 -110mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
differenza +40kW+94Nm+1340cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
differenza +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53099
Sito web del produttore di automobili



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 15992
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.












MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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