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Q4 etron と、5008 GT Line BlueHDi を比較


Q4 etron の方が 5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q4 e-tron 2022- 13042

＜車選択　2台目＞

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12020
#Q4 e-tron 2022- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



#Q4 e-tron 2022- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-
#Q4 e-tron 2022- + 5008 GT Line BlueHDi 2017-



サイズ比較
Q4 etron の方が 5cmだけ短い

A : Q4 e-tron 2022-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4640mm 1840mm 1650mm
差 -50mm +30mm -1650mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1690kg 2840mm 5.8m
差 -1690kg -2840mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 762L 7 mm
差 -762L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +599万円 +0km/L

最高出力比較


A : Q4 e-tron 2022-
B : 5008 GT Line BlueHDi 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)400Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 516km sec
B kWh km sec
差 +82kWh +516km +0sec



アウディ Q4 e-tron 2022- 13042
車メーカーWEBサイト
アウディの少し小型のBEV（バッテリーEV）であるSUV。アウディの高級感をしっかりと漂わせつつ、EVなのに、日本での価格が599万円からと、600万円を切ってきた。EVの値段は、バッテリーのせいで高くなりがちだが、この価格はかなり魅力的。そして、航続距離は、カタログ値で516キロ走れるという。本気でEV購入を検討したくなる一台。



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12020
車メーカーWEBサイト
プジョーの３列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、３列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ（？）で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


３列シートだからか、２列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの３列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。





アウディ Q4 e-tron 2022-

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