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ロッキー G と、アコード を比較


ロッキー G の方が 90.5cmも短く、590kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16567

＜車選択　2台目＞

ホンダ

アコード 2020- 18343
#ロッキー G 2019- + アコード 2020-



#ロッキー G 2019- + アコード 2020-
#ロッキー G 2019- + アコード 2020-



サイズ比較
ロッキー G の方が 90.5cmも短く、590kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : アコード 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4900mm 1860mm 1450mm
差 -905mm -165mm +170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1560kg 2830mm 5.7m
差 -590kg -305mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 573L 5 130mm
差 -124L +0 +55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、アコード よりも170kW(231PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : アコード 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 107kW(146PS)175Nm-
差 -35kW-35Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 6.7kWh km sec
差 -6.7kWh +0km +0sec



ダイハツ ロッキー G 2019- 16567
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




ホンダ アコード 2020- 18343
車メーカーWEBサイト
世界中で人気の、ホンダのセダン。新世代プラットフォームになって、低重心・低慣性になった。シンプルなデザインでも、ホンダらしさが感じられる、素晴らしいセダン。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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