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ロッキー G と、CT5 プラチナム を比較


ロッキー G の方が 93cmも短く、710kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16505

<車選択 2台目>

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12529
#ロッキー G 2019- + CT5 プラチナム 2019-
#ロッキー G 2019- + CT5 プラチナム 2019-



#ロッキー G 2019- + CT5 プラチナム 2019-
#ロッキー G 2019- + CT5 プラチナム 2019-



サイズ比較
ロッキー G の方が 93cmも短く、710kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4925mm 1895mm 1445mm
-930mm -200mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1680kg 2935mm m
-710kg -410mm +4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B L 5 mm
+449L +0 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 560万円 0km/L
-560万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 105kW(143PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 177kW(241PS)350Nm1997cc
-105kW-210Nm-801cc

EV性能比較



ダイハツ ロッキー G 2019- 16505
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12529
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。






ダイハツ ロッキー G 2019-

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