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ロッキー G と、5シリーズ セダン 523i を比較


ロッキー G の方が 95cmも短く、660kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16382

<車選択 2台目>

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 14489
#ロッキー G 2019- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



#ロッキー G 2019- + 5シリーズ セダン 523i 2017-
#ロッキー G 2019- + 5シリーズ セダン 523i 2017-



サイズ比較
ロッキー G の方が 95cmも短く、660kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4945mm 1870mm 1480mm
-950mm -175mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1630kg 2975mm 5.7m
-660kg -450mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 530L 5 145mm
-81L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 63kW(86PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 135kW(184PS)290Nm-
-63kW-150Nm-

EV性能比較



ダイハツ ロッキー G 2019- 16382
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




BMW 5シリーズ セダン 523i 2017- 14489
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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