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ロッキー G と、i8 を比較


ロッキー G の方が 69.5cmも短く、620kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16838

<車選択 2台目>

BMW

i8 2014- 14616
#ロッキー G 2019- + i8 2014-



#ロッキー G 2019- + i8 2014-
#ロッキー G 2019- + i8 2014-



サイズ比較
ロッキー G の方が 69.5cmも短く、620kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : i8 2014-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4690mm 1940mm 1300mm
-695mm -245mm +320mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 970kg 2525mm 4.9m
B 1590kg 2800mm 5.8m
-620kg -275mm -0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 449L 5 185mm
B 154L 4 120mm
+295L +1 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 98kW(133PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-
B : i8 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 170kW(231PS)320Nm-
-98kW-180Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)250Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11.6kWh 55km sec
-11.6kWh -55km +0sec



ダイハツ ロッキー G 2019- 16838
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




BMW i8 2014- 14616
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。




ダイハツ ロッキー G 2019-

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