車のサイズを比較


コペン GR SPORT MT と、GX460 を比較


コペン GR SPORT MT の方が 148.5cmも短く、1359kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16166

＜車選択　2台目＞

レクサス

GX460 2009- 16293
#コペン GR SPORT MT 2019- + GX460 2009-



#コペン GR SPORT MT 2019- + GX460 2009-
#コペン GR SPORT MT 2019- + GX460 2009-

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 148.5cmも短く、1359kgも軽い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : GX460 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
差 -1485mm -410mm -605mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 2209kg 2790mm m
差 -1359kg -560mm +4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B L 8 mm
差 +0L -6 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +243万円 +0km/L

最高出力比較


A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : GX460 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 7.8sec
差 +0kWh +0km -7.8sec



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16166
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！




レクサス GX460 2009- 16293
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。




ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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