車のサイズを比較


コペン GR SPORT MT と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較


コペン GR SPORT MT の方が 160.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16140

＜車選択　2台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15421
#コペン GR SPORT MT 2019- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019



#コペン GR SPORT MT 2019- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
#コペン GR SPORT MT 2019- + エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

コペン GR SPORT MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
コペン GR SPORT MT の方が 160.5cmも短い

A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 5000mm 2000mm 0mm
差 -1605mm -525mm +1280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 850kg 2230mm 4.6m
B 0kg mm m
差 +850kg +2230mm +4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 110mm
B L mm
差 +0L +2 +110mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 243万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +243万円 +0km/L

最高出力比較


A : コペン GR SPORT MT 2019-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
差 ---

EV性能比較



ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16140
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15421
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。




ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-

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