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NONE と、S60 T5 Inscription を比較


NONE の方が 136.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

N-ONE 2020- 15223

＜車選択　2台目＞

ボルボ

S60 T5 Inscription 2019- 15073
#N-ONE 2020- + S60 T5 Inscription 2019-



#N-ONE 2020- + S60 T5 Inscription 2019-
#N-ONE 2020- + S60 T5 Inscription 2019-



サイズ比較
NONE の方が 136.5cmも短い

A : N-ONE 2020-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 0mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
差 -1365mm -375mm -1435mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2520mm m
B 1660kg 2870mm 5.7m
差 -1660kg -350mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 145mm
差 +0L -1 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 160万円 0km/L
B 614万円 0km/L
差 -454万円 +0km/L

最高出力比較


A : N-ONE 2020-
B : S60 T5 Inscription 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 ---

EV性能比較



ホンダ N-ONE 2020- 15223
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。



ボルボ S60 T5 Inscription 2019- 15073
車メーカーWEBサイト
ボルボの4ドアセダン。全車にパドルシフトを搭載し、V60よりもスポーツ寄りのモデルとして軽快に走れる。

実際に乗ってみると、ボルボのセダンはやはり後ろが軽い！
セダンの方がサスペンションの設定も固くなっているのか、重量が軽い分、スイスイと進んでいくのが気持ちいい。
ボルボといえば、ワゴンなイメージだが、乗ってみると、セダンもいいなと思ってしまった。


セダンのテールランプは、ワゴンタイプとは全く違う形状で、スポーティーでかっこいい。
この後ろ姿のために、セダンにしたくなる。


トランクの開口部は、ちょっと控えめ。
奥行きは結構あるので、それなりに荷物はつめそうだが、開口部が小さいので、たくさんの荷物を載せるのは辛いかも。





ホンダ N-ONE 2020-

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