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NONE と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


NONE の方が 98cmも短い

<車選択 1台目>

ホンダ

N-ONE 2020- 15012

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17851
#N-ONE 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#N-ONE 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#N-ONE 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
NONE の方が 98cmも短い

A : N-ONE 2020-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 高さ
A 3395mm 1475mm 0mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
-980mm -315mm -1460mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2520mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
-1360kg -120mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 5 135mm
+0L -1 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 160万円 0km/L
B 248万円 0km/L
-88万円 +0km/L

最高出力比較


A : N-ONE 2020-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
---

EV性能比較



ホンダ N-ONE 2020- 15012
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。8年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、2017年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、2019年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17851
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




ホンダ N-ONE 2020-

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