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LC500 と、etron GT クワトロ を比較


LC500 の方が 22cm短い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 2017- 13434

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16778
#LC500 2017- + e-tron GT クワトロ 2021-



#LC500 2017- + e-tron GT クワトロ 2021-
#LC500 2017- + e-tron GT クワトロ 2021-



サイズ比較
LC500 の方が 22cm短い

A : LC500 2017-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
-220mm -40mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 0kg 2900mm m
+1930kg -30mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 405L mm
-208L +4 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 0km/L
+1350万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 の方が 1kW(1PS)だけ出力が高い

A : LC500 2017-
B : e-tron GT クワトロ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 350kW(476PS)630Nm-
+1kW-90Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
-93kWh -478km -4.1sec



レクサス LC500 2017- 13434
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16778
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能4ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには2速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。




レクサス LC500 2017-

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