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GS と、サイバートラック シングルモーター を比較


GS の方が 100.5cmも短く、950kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

GS 2012-2020 13597

＜車選択　2台目＞

テスラ

サイバートラック シングルモーター 2020- 19964
#GS 2012-2020 + サイバートラック シングルモーター 2020-



#GS 2012-2020 + サイバートラック シングルモーター 2020-
#GS 2012-2020 + サイバートラック シングルモーター 2020-



サイズ比較
GS の方が 100.5cmも短く、950kgも軽い

A : GS 2012-2020
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
差 -1005mm -187mm -450mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1650kg mm 5.3m
B 2600kg mm m
差 -950kg +0mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 6 mm
差 +0L -6 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : GS 2012-2020
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 390km 7sec
差 -100kWh -390km -7sec



レクサス GS 2012-2020 13597
車メーカーWEBサイト
次世代レクサスを象徴するフロントフェイスとして スピンドルグリル を初採用した。長くレクサスを牽引してきたGSだが、2020年で販売終了となった。



テスラ サイバートラック シングルモーター 2020- 19964
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。






レクサス GS 2012-2020

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