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LC500 Convertible と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


LC500 Convertible の方が 39.5cmも長く、690kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 12653

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17431
#LC500 Convertible 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#LC500 Convertible 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#LC500 Convertible 2020- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
LC500 Convertible の方が 39.5cmも長く、690kgも重い

A : LC500 Convertible 2020-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
差 +395mm +130mm -110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 1360kg 2640mm 5.1m
差 +690kg +230mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 149L 4 135mm
B L 5 135mm
差 +149L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 248万円 0km/L
差 -248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 Convertible のトータル出力が 351kW(477PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも226kW(307PS)も出力が高い

A : LC500 Convertible 2020-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +279kW+398Nm-

EV性能比較



レクサス LC500 Convertible 2020- 12653
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17431
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




レクサス LC500 Convertible 2020-

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