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LC500 Convertible と、BT50 を比較


LC500 Convertible の方が 51cmも短い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 Convertible 2020- 12819

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17357
#LC500 Convertible 2020- + BT-50 2020-



#LC500 Convertible 2020- + BT-50 2020-
#LC500 Convertible 2020- + BT-50 2020-



サイズ比較
LC500 Convertible の方が 51cmも短い

A : LC500 Convertible 2020-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -510mm +50mm -440mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +2050kg -255mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 149L 4 135mm
B L 5 mm
差 +149L -1 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、LC500 Convertible の方が 211kW(287PS)も出力が高い

A : LC500 Convertible 2020-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm-
B 140kW(190PS)450Nm-
差 +211kW+90Nm-

EV性能比較



レクサス LC500 Convertible 2020- 12819
車メーカーWEBサイト
レクサスのラグジュアリーなコンバーチブル。レクサスオリジナルの精巧な外観と、匠が全てを製作したように、精巧に作り込まれた内装は、見るものを魅了させる。コンバーチブルでも、ソフトトップの屋根を閉めると、静粛性が非常に高い。



マツダ BT-50 2020- 17357
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




レクサス LC500 Convertible 2020-

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